Klasifikasi dan pengembangan tumpukan pengisian EV

19

Tumpukan pengisian EVkinerjanya dianalogikan dengan dispenser bahan bakar di stasiun servis yang melebihi batas. Di dalam stasiun pengisian, berbagai jenis kendaraan listrik diisi daya berdasarkan tingkat tegangan yang berbeda.

 

Berikut daftar isinya:

l Klasifikasi tumpukan pengisian

l Sejarah perkembangan tumpukan pengisian

 

Klasifikasi tumpukan pengisian

Tumpukan pengisian daya EVdibagi menjadi berbagai jenis tumpukan pengisian daya sesuai dengan metodologi pemasangan, lokasi pemasangan, antarmuka pengisian daya, dan metodologi pengisian daya.

1. Sejalan dengan metodologi pemasangan, tumpukan pengisian daya EV dibagi menjadi tumpukan pengisian yang dipasang di lantai dan tumpukan pengisian yang dipasang di dinding. Tumpukan pengisi daya yang dipasang di lantai cocok untuk dipasang di area parkir yang tidak sejajar dengan dinding. Tumpukan pengisi daya yang dipasang di dinding berukuran persegi sesuai untuk pemasangan di area parkir tepat di dinding.

2. Sesuai dengan lokasi pemasangan, tumpukan pengisian EV yang berfungsi dibagi menjadi tumpukan pengisian umum dan tumpukan pengisian khusus. Tumpukan pengisian umum adalah tumpukan pengisian tumpukan parkir umum konstitusional (garasi) yang dipadukan dengan area parkir untuk menghasilkan layanan pengisian umum kendaraan sosial. Tumpukan pengisian khusus adalah zona parkir mobil (garasi) milik sendiri dari unit pengembangan (perusahaan), yang digunakan oleh personel dalam unit (perusahaan). Tumpukan pengisian daya yang digunakan sendiri adalah tumpukan pengisian area parkir pribadi konstitusional (garasi) untuk menghasilkan pengisian daya bagi pengguna pribadi.

3. Sesuai dengan jumlah port pengisian daya, tumpukan pengisian EV yang berfungsi dibagi menjadi satu tumpukan pengisian daya dan satu tumpukan pengisian daya.

4. Sejalan dengan metodologi pengisian, tumpukan pengisian dibagi menjadi tumpukan pengisian DC, tumpukan pengisian AC, dan tumpukan pengisian terintegrasi AC-DC.

 

Sejarah perkembangan tiang pancang

2012: Kebijakan yang relevan untuk pasar tumpukan pengisian kendaraan listrik pada gilirannya diperkenalkan. Diantaranya, “Penyiapan Lima Tahun Keduabelas untuk acara Teknologi Kendaraan Listrik” memerlukan dua.000 stasiun pengisian dan pertukaran serta empat ratus.000 tiang pengisian untuk dirancang pada tahun 2015. 2014: State Grid mendeklarasikan pengenalan sosial modal untuk ikut serta dalam pembangunan stasiun pengisian dan penukaran kendaraan listrik. pada tahun yang sama, “Pemberitahuan tentang Insentif untuk pengembangan Fasilitas Pengisian Kendaraan Energi terbaru” dengan jelas menyatakan bahwa insentif fasilitas pengisian daya yang sesuai harus diatur untuk promosi kendaraan energi terbaru ke berbagai wilayah tertentu. 2016~2017: Dari tahun 2016 hingga 2020, pemerintah pusat masih dapat mengorganisir dana untuk memberi penghargaan dan mensubsidi pembangunan dan pengoperasian infrastruktur pengisian daya; dalam “Pendapat Panduan tentang Penambahan Energi 2016″, diperkirakan akan tercipta lebih dari dua.000 tumpukan pengisian daya pada tahun 2016, yang mendistribusikan kembali pengisian daya publik. Terdapat 100.000 tumpukan, 860.000 tumpukan pengisian daya EV milik pribadi, dan total investasi sebesar tiga puluh miliar yuan untuk berbagai fasilitas pengisian daya. Pada tahun 2017, berbagai daerah secara aktif meluncurkan pengisian infrastruktur, pengisian rencana pembangunan tiang pancang, dan subsidi keuangan untuk mempercepat pembangunan. 2018: Tindakan yang ditetapkan untuk meningkatkan kemampuan dukungan pengisian kendaraan energi terbaru dikeluarkan, yang menyebutkan bahwa tujuan kerjanya adalah mencoba meningkatkan tingkat teknologi pengisian daya dalam 3 tahun, meningkatkan standar fasilitas pengisian daya, mempercepat memajukan sistem pengisian normal, dan secara komprehensif mengoptimalkan tata letak fasilitas pengisian daya, meningkatkan interkoneksi dan kemampuan jaringan pengisian daya, dengan cepat meningkatkan standar layanan operasi pengisian daya, dan juga mengoptimalkan pengaturan acara dan struktur industri infrastruktur pengisian daya. 2019: Bisnis infrastruktur pengisian daya di negara saya terus berkembang pesat, dan skala infrastruktur pengisian daya nasional telah mencapai 1,2 juta, yang sangat mendukung pembentukan dan pengembangan cepat pasar kendaraan listrik skala besar di negara saya.

 

Jika Anda terpesona olehtumpukan pengisian EV,Anda akan menghubungi kami. Situs web kami adalah www.ylvending.com.

 


Waktu posting: 22 Agustus-2022