Desain dan Prospek stasiun pengisian DC EV

Sistem catu daya dariStasiun pengisian DC EVharus menyediakan daya secara eksklusif untuk stasiun pengisian kendaraan listrik, dan tidak boleh dihubungkan ke beban daya lain yang tidak besar. Kapasitasnya harus memenuhi kebutuhan pengisian listrik, penerangan listrik, pemantauan listrik, dan listrik kantor. Ini tidak hanya menyediakan energi listrik yang diperlukan untuk pengisian daya tetapi juga menjadi dasar pengoperasian normal seluruh stasiun pengisian daya. Perancangan sistem harus memiliki karakteristik keselamatan, keandalan, fleksibilitas, ekonomi, dan sebagainya. Jadi bagaimana desain dan tampilan stasiun pengisian DC EV? Mari kita lihat.

Berikut daftar isinya:

aku Desain

l Pandangan

Desain

1. Model Bisnis

Model bisnis pengisian daya mengacu pada model di mana pengguna kendaraan listrik memilih aStasiun pengisian DC EVdan stasiun pengisian daya di lokasi tetap untuk langsung mengisi daya aki mobil saat daya mobil hampir habis. Ini adalah model bisnis pertama yang dipertimbangkan oleh stasiun pengisian kendaraan listrik. Dalam model bisnis ini, pengguna kendaraan listrik menyelesaikan transaksi dengan langsung mengisi daya mobilnya di stasiun pengisian/tempat pengisian daya, langsung mengonsumsi produk listrik, dan membayar melalui model pembayaran di tempat. Untuk mencapai tujuan ini, pembangunan sistem pengisian dan penagihan kendaraan listrik yang sesuai serta pengenalan platform manajemen informasi terpusat merupakan bagian penting dari pembangunan stasiun pengisian kendaraan listrik DC EV.

2. Struktur sistem

Stasiun pengisian DC EV dapat dibagi menjadi empat sub-modul menurut fungsinya: sistem distribusi daya, sistem pengisian daya, sistem pengiriman baterai, dan sistem pemantauan stasiun pengisian daya. Umumnya ada tiga cara untuk mengisi daya mobil di stasiun pengisian: pengisian daya biasa, pengisian cepat, dan penggantian baterai. Pengisian daya biasa sebagian besar adalah pengisian daya AC, yang dapat menggunakan pengisian cepat tegangan 220V atau 380V sebagian besar adalah pengisian daya DC. Peralatan utama stasiun pengisian meliputi pengisi daya, tumpukan pengisi daya, perangkat filter aktif, dan sistem pemantauan daya.

Untuk membangun sistem pengisian dan penagihan kendaraan listrik, implementasi sistem terdiri dari tiga bagian, yang dijelaskan di bawah ini:

1. Membangun platform manajemen sistem pengisian dan penagihan untuk stasiun pengisian DC EV untuk mengelola data dasar yang terlibat dalam sistem secara terpusat, seperti informasi kendaraan listrik, informasi pengguna pembelian listrik, informasi aset, dll.

2. Membangun platform pengoperasian sistem pengisian dan penagihan untuk pengoperasian dan pengelolaan pengisian dan pengosongan kendaraan listrik serta pengisian ulang pembeli listrik.

3. Membangun platform kueri sistem pengisian dan penagihan untuk stasiun pengisian DC EV, yang digunakan untuk menanyakan secara komprehensif data relevan yang dihasilkan oleh platform manajemen dan platform operasi.

Pandangan

Dengan bertambahnya jumlah fasilitas pengisian daya stasiun pengisian DC EV dan bertambahnya waktu pengoperasian, data EV yang dapat dikumpulkan oleh sistem akan meningkat secara eksponensial, menunjukkan sejumlah besar karakteristik real-time, dinamis, dan beragam. Komputasi awan dan analisis data besar dapat digunakan agar data ini dapat secara akurat menggambarkan perilaku perjalanan pengguna, secara akurat menemukan permintaan pengisian daya dan mewujudkan analisis dinamis, dan memberikan dasar data untuk perencanaan fasilitas pengisian daya yang rasional. Dengan tingginya proporsi terminal energi baru dengan berbagai karakteristik produksi, penyimpanan, dan konsumsi energi, seperti sumber daya terdistribusi, kendaraan listrik, dan elemen penyimpanan energi terdistribusi, yang terhubung ke sistem tenaga, sistem tenaga modern menghadirkan nonlinier yang kompleks dan ketidakpastian yang kuat. , kuat karena karakteristik kopling dan karakteristik lainnya, teknologi kecerdasan buatan diharapkan menjadi metode yang efektif untuk memecahkan masalah pengendalian sistem dan pengambilan keputusan yang kompleks. Menggunakan kemampuan pembelajaran yang kuat dari teknologi kecerdasan buatan dapat secara efektif menganalisis pola mengemudi pengguna kendaraan listrik dan secara akurat memprediksi beban pengisian daya; kemampuan pemrosesan logis dari teknologi kecerdasan buatan dapat digunakan untuk menganalisis permainan antara berbagai pemangku kepentingan dalam rantai industri EV, dan melakukan optimalisasi kolaboratif tingkat perencanaan dan operasi. Dengan dibangunnya Internet of Things yang ada di mana-mana, diharapkan dapat mewujudkan interkoneksi segala sesuatu di semua aspek sistem tenaga, interaksi manusia-komputer, sistem layanan cerdas dengan persepsi status yang komprehensif, pemrosesan informasi yang efisien, dan kenyamanan serta penerapan yang fleksibel, yang juga membawa perkembangan peluang dan tantangan industri kendaraan listrik.

Dengan teknologi komunikasi 5G generasi baru yang menjadi tren perkembangan di masa depan, jaringan jalan kendaraan berbasis platform 5G diharapkan dapat mencapai interkoneksi, dan pengguna stasiun pengisian DC EV dapat mencapai pertukaran informasi dan energi yang memadai dengan sistem transportasi cerdas dan jaringan pintar untuk mencapai pencarian otomatis. Tumpukan, pengisian daya cerdas, deduksi otomatis. Perusahaan jaringan listrik dan operator peralatan pengisian daya akan berkomitmen untuk membangun fasilitas pengisian daya menjadi sistem layanan energi cerdas dan merupakan bagian penting dari Internet of Things ketenagalistrikan.

Di atas adalah tentang desain dan prospek aStasiun pengisian DC EV. Jika Anda tertarik dengan stasiun pengisian DC EV, Anda dapat menghubungi kami. Situs web kami adalah www.ylvending.com.